近日
在成都市建设工程质量监督站
及五方质量责任主体的共同见证下
成都天府国际机场
国航基地工程机务维修一期工程
顺利通过竣工验收
现场验收
成都市建设工程质量监督站以及五方质量责任主体相关负责人参加现场验收。各有关质量责任主体分别介绍了项目在工程建设中执行有关法律、法规和工程建设强制性标准的自查情况及工程质量验收意见，质量监督站监督小组表示，项目达到竣工验收条件，并现场宣布项目正式通过竣工验收。
国航基地项目
成都天府国际机场国航基地工程机务维修一期工程（简称：国航基地项目）位于四川省简阳市芦葭镇成都天府国际机场内，建筑面积平米，主要包括机库大厅、机库生产辅助用房，及地下设备管沟等。其中号机库大厅网架建筑面积平米，大门区域的预应力管桁架跨度为国内第一，建成后可满足2架A系列飞机并排停放，并满足穿插停放1架窄体飞机的维修需求，同时可以保障A-的入库维修并兼顾A-的入库维修。
作为大型工业厂房，国航基地项目结构复杂，单体分散、占地面积大、建筑面积小，施工难度较大。建设过程中，项目在大跨度网架施工、大面积地坪施工以及超高支模施工等方面积累了丰富的经验。01
米宽钢网架结构
预应力跨度国内第一
国航基地机库屋盖
为多截面钢网架结构
跨度米
大门区域为带预应力的钢管桁架体系
跨度为国内第一
大跨度网架结构安装难度大
焊接质量要求高，节点复杂
安装精度控制要求较高
项目采取“地面拼装，整体提升”的安装工艺
针对大门桁架区域的大直径钢管
通过“多分段、分小段”拼装
将原本每段6米的钢管分成每段2米
大大降低了拼装难度
根据网架拼装顺序
采取“由内而外、先下后上
自由收缩、误差调整
单杆双焊、双杆单焊”的施焊顺序
减少焊接变形
地面拼装完成后
再进行网架提升
整个网架提升分两次进行
整体提升高度22米
02
平米地坪结构
一次性完成
机库地坪平面尺寸为米*90米
大面积地坪对于地坪的标高、平整度
混凝土施工质量等都是挑战
此外，还要求一次性完成
地坪施工的真空密实和机械压光
项目进行了多次混凝土配合比
试配优化技术工作
通过抗压强度和抗渗试验
不断调整优化
借助定型钢模作为地板缝成型构件
采用激光仪器控制平整度
保证一次成功
将地坪表层的普通聚氨酯
换成高性能聚氨酯砂浆
同时提高地坪的美观性和耐久性
降低施工风险
03
26米超高独立混凝土柱
托起机库屋盖
国航基地项目整体结构为
钢筋混凝土框架结构+钢网架屋面
支撑机库屋盖的网架柱
为25根现浇独立混凝土柱
高26米，顶部无系梁
为超高支模施工
为保证施工质量和安全
项目进行了多次方案设计和验算
针对独立柱架体搭设编制专项方案
经专家论证后统一执行
通过搭设组合式盘扣架体操作架
选用方圆扣+成品覆塑模板体系
保证施工安全
有效控制了架体搭设垂直度
在此基础上
合理设置独立柱竖向分段位置
保证整体成型效果
施工日志
天
提前37天竣工验收
天
主体结构封顶
90天
完成网架拼接
60天
完成25根独立柱施工
科技成果
令行禁止使命必达
国航项目将继续发扬铁*精神
秉承品质文化
以匠心筑精品
保证项目顺利交付使用
媒体聚焦
中国经济网
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