6月2日上午，伴随着
“巨无霸”盾构机刀盘
轰隆隆的旋转声
成都轨道交通18号线
4号盾构机
在世纪城站——海昌路站
1号风井接收端破土而出
成都轨道18号线
全线“洞通”啦！
按照计划，将与
天府国际机场
同期开通运营
届时，18号线将采取“快、慢车套跑”运营方式运营，从成都南站到天府国际机场最快仅需约40分钟。
18号线全长66.71公里，是国内在建的最长城市轨道交通线路，共设车站11座，是国内首条设计时速公里的轨道交通线路。
18号线起于火车南站，经高新区、天府新区后，穿越龙泉山至成都天府国际机场，是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线，也是服务于中心城区与天府国际机场之间的主动脉。
为提高施工效率，18号线盾构区间全线共投入18台盾构机。在整个掘进最高峰时期，实现了全线18台“巨无霸”盾构机同时作业，最高月掘进曾达到.5米，成功刷新了成都轨道交通建设大直径盾构在全断面高强度砂岩地层单月掘进最高历史纪录。
18号线全线通车后，不仅能满足远离中心城区的天府国际机场客流出行需要，为机场客流高效、准点出行提供保障；而且也能满足天府大道廊道通勤客流需求，缓解城市南北发展轴交通拥挤情况，增强中心城区和天府新区联系。
成都发布-成都晚报首席记者*尚斐
成都发布-成都晚报记者白茹
图据成都轨道交通集团尹攀
编辑
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