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敞开大门厚植外商投资沃土,成都做了这些大 [复制链接]

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去年底,国家发展改革委、商务部发布《市场准入负面清单(年版)》,成都被列为这一重大制度创新的试点城市。为此,成都市提出,“理应当好先行者”,在市场准入上大胆创新突破,坚持“非禁即入”。成都以自贸试验区为平台,全面实行“准入前国民待遇加负面清单管理制度”,全面清理取消外商投资负面清单以外仍存在的对外商投资专项审批规定;*府投资的基础设施、开放平台、公共服务等工程全面引入竞争机制,鼓励世界最优秀的专业化企业和行业领*企业参与共同开发建设,并作为获得*府性投资的必要条件。

成都发布-成都晚报孙琳摄

成都将年确立为“国际化营商环境建设年”,部署从市场投资、*务服务、科研创新、人才要素、法治保障等5个维度构建营商环境标杆城市。

成都始终重视国际化营商环境建设,坚持走开放促改革促发展之路。开办企业、获得施工许可、纳税便利度、跨境贸易、获得信贷等是世界银行每年对各国和地区营商环境进行评估的具体指标,近年来,成都参照这些指标,针对市场准入、监管执法、*务效率、产权保护等重点领域,构建与国际通行规则相适应的行*管理体制,优化营商环境,为企业发展培育丰沃土壤。

四川自贸试验区成都青白江铁路港片区以多式联运“一单制”改革为核心,探索解决铁路国际联运单证物权问题,破解了国际铁路运输规则对国际贸易的限制难题,推动国际物流通道向贸易通道迈出创新性一步,提升国际贸易便利化。“使用‘一单制’,企业只需要一个提单就可以搞定,还可以用这个提单进行融资。”成都国际陆港运营有限公司多式联运部经理陈然表示,“一单制”有效连接了中欧班列收货和送达环节,让提单具有物权效力,实现货物“门到门”运输“一单到底”。“以前进口台高档汽车,一般需要提前全额支付上亿元的货款,有了多式联运提单后,可以用万元左右的资金进口上亿元的货物,极大地降低了企业资金压力,也降低了国际贸易风险。”成都蓉贸揽驰平行进口汽车贸易有限公司董事郑成欢说。

成都高新资料图片

在吸引人才方面,成都的开放姿态同样令人

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