年，随着改革开放*策的正式提出，中国和时代迎来了一个重要拐点。
《实践是检验真理的唯一标准》在《光明日报》头版刊登；中国高考史上罕见地一年迎接了两届学生；中美两国*府同时发表联合公报，决定建立外交关系；中共十一届三中全会在北京举行，改革开放*策正式提出……
这一年，对于中国最广大群众的意义是：通过奋斗改变命运获得更好的生活，变成了广泛性的可能。
从此以后，新中国迎来了崭新的生机与活力。而作为中国众多城市中的一员，成都的发展，则直观地展示出了这40年中翻天覆地的变化。
诞生于年的《参考消息》，作为唯一合法转载外媒的国家级报纸，也以外媒的角度，真实而生动地记录下了成都40年来的发展轨迹——
从“挤在书摊”到“书店之都”
年，奈杰尔·韦德作为英国《每日电讯》的特派记者，第一次踏上成都的土地，用笔记录下了当时的成都。
“省会成都，是一个拥有三百七十万人口的城市，位于一片葱翠的肥沃的盆地上，到处是绿油油的麦田和金*色的油菜田。”
“农舍是用稻草盖顶、一半用木料建成的，使人想起英国在产业革命前的情景。”
成都给他留下了深刻印象，以至于年他决定再次来访。有趣的是，当他仅仅时隔一年再次到访时，他笔下的成都似乎发生了很多变化。
“我昨天在市内溜达了两小时，发现同我十五个月前到这儿来时看到的相比有了很多变化。有限制的私营贸易显然已经恢复，小巷里有了自由市场，马路边出现了摊头，郊区的农民在那里出售手工业品和自己种的蔬菜。”
“我在成都看到的人最挤的地方之一是路边一个书摊，那个摊上出售《外国学生基础英语》和标明是英国广播公司的广播英语的唱片。”当时成都人对世界、对知识充满渴望的样子简直跃然纸上。
▲资料图片：年，成都，那个年代缺少读物，街头摆摊的小人书成为儿童的唯一爱好。（视觉中国）
相比那时只能挤在书摊，现在的成都人显然要幸福得多。
台媒年就报道说，成都已经成为名符其实的“书店之都”。
“书店不再只是卖书而已，顾客更讲求的是一种阅读氛围。以成都新开的三联书店为例，大约平方米的空间，一半卖书另一半卖文创商品，还有咖啡简餐！”报道如是说。
30年前外媒眼中的火车“脏、乱、差”
成都人的幸福可远远不止这一点。40年的发展，改变的不仅仅是一座座精致的书店，还有成都人用里程丈量世界的能力。
但事实上，这一切在34年前的年，却不容易。
当年外媒对成都的民航状况是这样报道的：
“最近几年，中国民航虽然买进了一些波音客机，但是，双螺旋桨安-24型飞机仍在用，足见民航的现代化还很不够。机场之间的通讯联系和管理也很落后。”
年，美联社在一篇旅行见闻中这样描述了成都当时的铁路交通状况：
“13号车厢烟雾缭绕，到处是从火车头那里吹来的煤灰。”
“车厢的地板由于到处是瓜子、水果皮、花生壳、烟蒂、食品包装纸……列车服务员偶尔将这些脏物抛出窗外。众多的人拥挤在这炎热的车厢里散发着汗臭气味，然而这气味远不及厕所发出的臭味。”
30多年后，成都的航空、铁路交通状况已经发生了翻天覆地的变化。
成都双流国际机场条国际（地区）航线通达全球，年旅客吞吐量突破0万人次，迈入世界机场30强。天府国际新机场建成后，成都将成为国内第三座拥有双机场的城市，年旅客吞吐量将达1.5亿人次。
“成都成为中国主要商务航空运输中心之一，是中国大陆第四大国家级国际航空枢纽。”美国《航空和空间技术周刊》网站在年的一篇文章这样报道说。
▲成都双流国际机场T2航站楼
▲在建中的成都天府国际机场（图片来自《成都日报》）
与此同时，成都的铁路线也发展成一根根“血管”，连接着祖国的大江南北。列车平均时速从当年的40多公里增加到如今的公里以上，内部设施也升级换代，不仅有窗明几净的车厢环境，现代化的智能购票进站体验更使出行变成了一种享受。
今年4月，中国和奥地利之间的首辆直达货运列车抵达维也纳。
“这辆从成都启程的列车装载了40多个集装箱，奥地利联邦铁路公司的信息显示，同样运输这些货物，海运比陆运时间长4周。”德国《明镜》周刊网站在4月的一篇报道中称。
▲资料图片：年4月27日，成都—维也纳中欧班列停靠在奥地利维也纳货运南站。（新华社）
成都的新印象：富足、时尚、开放
随着一条条航线的开启、一辆辆列车的穿行，成都在连通世界的同时，人民的生活也发生着翻天覆地的变化。
改革开放初期，物质相对匮乏。《日本经济新闻》在年刊发的一篇文章中，描述了当时成都百货大楼里的一幕：“无论是百货大楼还是商店，收录两用机和电视机的出售处总是被人们围得水泄不通。”
但到了年，人民的物质生活不仅仅得到了极大提升，一些时髦的事物也渐渐平常起来。
比如，德国《商报》就这样描述：“该市的许多房子翻修一新。消费品极为丰富，人们穿着比几年前明显改善了。”
而今天，成都已经成为世界眼中的“时尚之都”，全球众多时尚品牌都
